GCLD型鼓形齒式連軸器一種剛撓性連軸器，齒式連軸器是由齒數不異的內蝸輪蝸桿和帶外齒的凸緣半連軸器等整體購成。外齒劃分為直齒和鼓形齒倆種齒形，也是鼓形齒其為將外齒 原材料錐面，錐面里邊在蝸輪蝸桿定位軸線上直播，齒側間隙較一般的蝸輪蝸桿大，鼓形齒連軸器可準許較少的角位移（絕對的直齒連軸器），可齒的打丈本質，努力通告扭矩的能 力，趕不上借助生命。有角位移時沿齒寬的打丈程序。應具徑向、支承和角向等定位軸線出現偏差的原因處理方可，應具布局合理疏松、倒置展轉半經小、乘載方可大、齒輪變速箱、噪音低及 維修費時期長等我的缺點，手袋出格好用于低擋載重車工作，如冶金職業、采石場、吊車車輛運輸等職業、也好用于工業酒精、紙業、通用型機氣等各項機氣的軸系齒輪變速箱。GCLD型鼓形齒式連軸器在人物時，兩軸發現相應角位移，表上齒的齒面生長期性作軸上相應拖動，相應組成齒面剎車盤磨損和工率耗損，是以，齒式連軸器必須有優秀和密封蓋的工作狀態下人物。齒式連軸器徑向規格小，承擔才華大，長時間的使用于高轉速載重工程本質的軸系機械傳輸鏈，并經動均衡化的齒式連軸器能夠用于公路機械傳輸鏈，如燃汽輪發電機的軸系機械傳輸鏈。由 于鼓形齒式連軸器角向擬補大于等于直齒式連軸器，均不斷擴大尊重鼓形齒式連軸器，直齒式連軸器類屬被裁剪的終產物，使用者應負量不使用。GCLD型鼓形齒式軸套的一大特點(與直齒式軸套比較有下面的一大特點)：1、乘載。在不異的內齒套外徑和連軸器大外徑下，鼓形齒式連軸器的乘載能夠粗糙比直齒式連軸器進步英語15～20％。2、角位移掩蓋量大。當徑向位移是零時，直齒式軸承座的許用角位移為1o，而鼓形齒式軸承座的許用角位移為1o30'，不斷進步50％。在不異的法向齒、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒許可證書的角位移大。3、鼓形齒面使內、外齒的打戰情況，制止了在角位移情況下直齒齒端棱邊擠壓成型，剪切力數集的壞處，同時了齒面滑動摩擦、偏磨感覺，下滑了嘈音，維修部生長期長。4、外齒套齒端呈麥克風內部結構，使內、外齒裝拆便民。5、鏈傳動達99.7%。根據經上自己的特色，如今，已普遍以鼓形齒替換成直齒式軸套。